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3R 為塑膠材料有模具
3R 為塑膠材料有模具是 : 抵抗，再設計,和回收的 。
抵抗 是 第一個3 R 為塑膠材料有模具
3R 為塑膠材料有模具文章一
這些的最大的一個是完全新的樹脂這是一部經得起風吹雨打的聚合體電影 thermoplastic
那塑料有為在大量的小組中的使用而設計。想法在這裡乃是超越其已知的樹脂的技術，目前用於一輛著名的汽車。哪裡汽車的小組需要一個清楚的外套終結和有一條人命期待僅僅
3-5 年，一個模子在顏色的樹脂小組不需要染料和該對達10
年天氣暴露有利（來自被加速安然度過試驗的塑料的公司自己的這資料到達）。好還，大量的小組使變得跟新的樹脂一起甚至能夠是金屬的顏色，與一輛汽車的純固體的調色板相對。
鑰匙到樹脂是它可能的，其中使用一個傳統模子內的裝飾過程電影首先被形成，然後保持平衡，然後插入一個注射模子。電影有超過400%
的一種平局能力和它能夠以圖像或設計被列印。被完成部分被說比染料更高有一個最初的注釋，極好的抵抗到汽油和其他化學物，好的抓痕抵抗3 R
為塑膠材料有模具。
當合成的物體的神聖的聖杯用鑲板裝飾肯定是需要沒有染料和沒有結束的一個單一步驟，被塑造的顏色內的小組，它也肯定沒人還發展了如此的高致的材料。塑料工程師會堅持那那個句子的主要的文字是「還。」以及直到然後，或許你能夠想像他們會建議的
3 R 為塑膠材料有模具
3R 為塑膠材料有模具文章二
再設計 是 第二個3 R 為塑膠材料有模具
塑料自從 1985 在大量的小組裡 . 而塑料的公司承認那這個最初的申請是未必對 thermoplastics
和其計劃的相對迅速的放棄為的最偉大的勝利確認這，樹脂在過去15
年逐漸被改進了。目前在七輛產車輛中使用，可是更多或許在途中因為二種新的材料推進。第一是 35%
的減少在使黏質熔化，允許新的汽車用於有更薄的墻的更大部分。秒是一種被改進的 e 外套的能力；不僅僅是新的明確的表達導電，但是它能夠經受著
195[ 度 ]C 溫度持續三十分鐘。這在像小型貨車那樣的事情為應用程式給塑料的公司的高的盒。
新的另一個明確的表達與大量的小組沒有任何關係。反之，在一輛汽車的震動衰減為過低頭巾申請而設計（空氣和電氣遞送系統）在那一些問題是一個擔憂。這技術允許樹脂的明確的表達被改變以專門的溫度和頻率減少震動，因此減少聲音。塑料的工程師聲稱他們其實能夠「調」材料財產達到
NVH 用於專門的申請的目標，通常以較低費用較之在組件方面使用金屬或應用次要的「噪音覆蓋。」那是第 2 個
3R 為塑膠材料有模具
3R 為塑膠材料有模具文章三
回收 是 第三個3 R 為塑膠材料有模具
一個塑料的樹脂，一 polyetherimide(PEI) 命名普遍地為了頭燈把申請視為一個被用金屬處理的反射物。根據一個供應商，具備
FMVSS
性能對輕被輸出的和大粱模式的穩定的要求，與容積塑造化合物相比允許部分隨著更少的處理被產在一筆更低的總成本邊舉步。新聞，可是，是一家塑料的公司最近完成了一個有效性計劃說明這件被用金屬處理的部分殘餘能夠被跟表現的沒有下降一起再循環。可接受表面高級的罐跟達25%
一起被達到再折磨，根據嘗試。這給進一步沿著其費用開車的一個一將近 100% 產量比率。當然，如果你在達到六種西格瑪質量 ... * 那是
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